(Résolu) Changer vanne 4 voies sur Frisquet hydromotrix ventouse

Bonjour, il n’y as pas de vanne quatre vois sur chaudière frisquet il s’agit d’une vanne trois voies.
Que changez vous exactement la vanne complète ou seulement le servomoteur.

La procédure est la suivante, mais plus facile a dire qu’a faire.

Se munir de la pièce d’origine, sa couleur n’est pas important, ce qui est important c’est que la pièce soit d’origine.
Débrancher la chaudière électriquement, non pas l’éteindre sur le bouton mais enlever la prise murale ou disjoncteur son disjoncteur au tableau.

Fermer les vannes de chauffage de la chaudière aller et retour.
Démonter le capot de la chaudière et en cas de besoin les cotés aussi.
Débrancher la prise qui alimente la vanne.

En bas du corps de chauffe, il y a des minirobinet qui permettent de vidanger le corps de chauffe,il faut les utiliser pour enlever la pression et vider partiellement le corps de chauffe.

A ce stade vous pouvez démonter la pièce a remplacer, si c’est la vanne complète elle doit être vissé au corps de chauffe avec un écrou en 3/4 puis clipsé sur les autres parties.

Si vous le pouvez postez des photos en long et en large cela aidera d’autres personnes.

Pour info: j’ai supprimé vos messages en double 4 message identiques ça fait beaucoup….

[EDIT] Je contribue avec la première image d’une vue d’ensemble:

Oui il est possible que vous images soient trop volumineuses de mémoire je crois que le maximum pour le site est de 2Mo ce qui est deja trop lourd pour les connexions bas débit, cela existe encore croyez moi….

Pour la lubrification vous pouvez le faire cela vous facilitera même l’emboitement, si le sachet de graisse n’est pas fourni avec la vanne vous pouvez utiliser de la graisse au silicone juste pour humidifier la chose, inutile de mettre une tonne.

Le remplacement de pièces et les chaudières ne sont pas ma spécialité mais j’ai vu un gars le faire et je n’ai pas constaté de difficulté particulière il n’a rien lubrifié en plus.

De mémoire je crois que le corps de la vanne est vissé a droite vers le corps de chauffe et en haut sur le circulateur, puis clipsé en bas, mais je ne suis pas sur car cela fait un moment que j’ai vu ça.

De toute manière vous pouvez pas vous tromper.
Et comme ces images seraient d’une grande utilité même pour les (pro) novices c’est pour ça que je vous les ai demandé, mais vous pouvez aussi les envoyer par mail, moi au Dani on se chargera de les mettre en ligne.
Si vous voulez nous les envoyer faites le par mail (mail supprimé suite a la réception des images)

Merci

Bonjour Niel.
J’ai un petit soucis sur ma vanne 4 voies impossible de remettre un des crochets en fer

Ma chaudière Frisquet aussi fait clac clac….
Il faut changer la vanne 4 voies ….

Bonjour, je dispose d’une chaudière à gaz de marque Frisquet Hydromotrix 23 2000.

la chaudière faisait un bruit permanent TAC TAC TAC TAC, le voyant STOP clignoter en vert.

j’ai tenté la réparation moi-même avec succès.
Je poste les solutions, pour aider les éventuelles personnes dans ma situation.

Le souci principal venait de la vanne 4 voies, après l’avoir démonté, j’ai vu que l’intérieur était tout gripper, plein de tartre, rouille, de dépôts et que ça empêchait le moteur de fonctionner normalement, d’où les fameux TAC TAC TAC de celui-ci.

J’ai tenté de la nettoyer, mais en la refixant, en serrant une des vis, le plastique dur d’étanchéité s’est fendue, du coup l’eau passer, j’ai donc dû acheter une vanne 4 voie neuve. (Je pense que c’est normal, après 19 ans d’âge le plastique était tout sec…).

J’ai également acheter un nouveau moteur, car il était abimé, à cause du grippage de la vanne.
(Je l’ai ouvert et en effet, certains des rouages à l’intérieur était sorties, impossible à remettre).

Ensuite j’ai voulu procéder à une vidange complète de la chaudière, manque de chance en retirant le capteur de pression, j’ai fait une petite inondation par inadvertance, de l’eau c’est infiltrer dans la connectique de celui-ci et j’avais un défaut permanent de capteur pression par la suite, chaudière inutilisable donc.

J’ai essayé de le sécher avec de l’air sec, d’y mettre de la bombe spéciale électrique, rien n’y a fait.
J’en ai donc acheté un nouveau.
Ensuite j’ai refait l’appoint d’eau, j’ai purger les radiateurs.

Depuis la chaudière fonctionne correctement, en automatique, et en manuel.
De temps en temps je refais l’appoint d’eau en ouvrant les vannes, ça devrait se réguler d’ici demain.
Je n’entends plus de TAC TAC TAC et je n’ai plus aucuns défauts sur le tableau de bord.

En fait ce fut une réaction en chaine : > grippage de la vanne > moteur HS > capteur pression HS (ma faute).

La facture totale avoisine les 236 euros, heureusement le capteur pression ne valait que 36 euros.
(Il y a quelques semaines j’avais aussi changer le vase d’expansion lui aussi HS)

Bonjour,

La purge c’est bien, On la pratique aussi chez l’humain et particulièrement dans les pièces théâtrales de Molière .

Le rinçage c’est mieux . On le pratique dans certaines stations thermales allemandes . C’est l’opération qui suit la purge .

Quand le circuit est vidé, on peut aussi le nettoyer. On parle alors de diète : pendant une semaine, du bouillon de légumes.

Et quand on remplit à nouveau, on ajoute un lubrifiant .

On dit qu’on a alors désemboué l’installation. Et souvent, ça ne claque plus.

Bonjour Fred.

Tu n’as pas suivi les instructions indiqués dans les précédents messages.

Tout d’abord tu arretes ta chaudière et tu la débranches électriquement du réseau afin d’éviter des éventuels accidents dus au déversement de l’eau sur les parties électriques, un accident est vite arrivée

Ensuite tu fermes toutes les vannes du réseau chauffage en sortie de chaudière

Apres vu vides partiellement le cors de chauffe au moins u sceau d’eau en utilisant la vanne de vidange a l’avant du corps de chauffe, en partie basse, comme indiqué dans un des messages.

Ensuite vous démontez votre vanne sans avoir une goute d’eau.

Puis une fois remonté vous remplissez a nouveau et vous positionnez la chaudière en mode installation pour finir le remplissage.

Bon après 1 heure d’intervention, la vanne est changé et la chaudière est bien repartie.
Jai changé tous les joints, mis de la graisse avant remontage et j’en ai profité pour purger les deux circuits.
Merci pour vos conseil et votre site.
Vous souhaitant une excellente année 2022.

Bien à vous.

Fred.