Toutes mes réponses sur les forums
-
AuteurMessages
-
Quand ça « toc, toc, toc » il faut demander , » Qui c’est ? »
On n’arrête pas le progrès !!!
Quand je vois ça
Moi je dis :
C’est chouette la vie !Bonsoir RUAJOSE.
Merci de prendre le temps de cette réponse que je qualifie de « questions ».
Oui le dispositif d’allumage est alimenté et les électrodes produisent une belle étincelle.
La pré-ventilation est alimentée, dès la mise sous tension ou dès le réarmement.
Le problème est que l’électrovanne seule n’est pas alimentée.
J’ai remonté l’ensemble , j’ai alimenté l’électrovanne en direct avec un cordon électrique annexe… Bingo ! tout fonctionne correctement.
J’avais opté pour un défaillance électronique du boitier, moi aussi.
Mais dans la mesure ou cet appareil ne m’appartient pas (un voisin), je me vois mal lui demander de payer un boitier neuf, si l’origine du problème vient de la chaudière et par conséquent, interdit l’alimentation électrique de l’électrovanne.
Je recherche un avis à propos de la panne, pour conforter ma conviction
Merci pour le lien, mais je suis en possession de la notice complète du brûleur et les schémas de câblage.
Au plaisir de vous lire RUAJOSE
Cordialement.
Gwevel01/12/2016 à 22h43 en réponse à : (Résolu) mise en sécurité chaudière fuel lamborghini à ventouse #41016Bonsoir « lacroixthierry ».
Vos photos sont parfaites, le » trou » que vous pensez être un trou, sur votre sonde, est en réalité un sertissage avant soudo-brasure du capillaire de la sonde! Ceci, n’est donc pas un trou! Cette partie enfoncée est tout à fait normale.
Si votre sonde était bien en cause dans le dysfonctionnement de votre appareil, c’est tout simplement parce que cette pièce est défectueuse.
Cordialement. -
AuteurMessages