- Ce sujet contient 5 réponses, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 11 mois.
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Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous suite à quelques problèmes avec ma chaudière.
Pour commencer, ma chaudière est une Atlantic Cythia DF2 22. Dessus est monté un gicleur 0,55 80 H (celui indiqué dans la notice).
J’ai eu quelques souci lors du redémarrage cette automne, j’ai fait venir quelqu’un pour qu’il me la redémarre mais le problème c’est qu’il n’avait pas le bon gicleur du coup il a tout déréglé.
J’ai commandé le bon gicleur et tout reregler comme à l’origine (via la notice).
Elle a bien tourné durant 2 mois et depuis cette semaine c’est l’enfer.
Elle se met en sécurité et je me suis aperçu que lors du redémarrage, le ventilateur ne démarrait pas toujours. J’ai donc schunté le réchauffeur. Elle tourne bien la journée mais la nuit elle se met en sécurité et je n’arrive pas à comprendre pourquoi, surtout que lors du redémarrage le ventilo ne démarre pas toujours.
Auriez vous des conseils ? Que dois je vérifier ?
Tension d’alimentation ?….Merci à tous.
Loïc
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Votre symptôme me fait penser à une pompe qui se bloque.
Avez-vous nettoyer les filtres ?
Celui avant le brûleur ET celui dans la pompe ?
Vous avez changé le gicleur, mais avez vous régler la pression ?
Vous pouvez toujours arriver à démarrer une chaudière avec des réglages de base, mais c’est juste pour se dépanner. Il faut un analyseur de fumée pour bien régler une chaudière. Vu le coût, seuls les professionnels en possèdent. Il faut le faire venir.
Si on exclus la pollution d’un brûleur mal optimisé, il reste une surconsommation qui grève votre portefeuille. -
Bonjour, la pompe qui bloque pourrait empêcher la mise en route du ventilateur ?
La personne qui était venu il y a quelques mois l’avait fait (le nettoyage des filtres), mais rien ne me coûte de le refaire. Je m’en occupe demain.
Oui après changement du gicleur, j’ai réglé la pression et l’arrivée d’air, afin d’avoir une flamme « optimal » et qui ne se coupe pas au premier coup de vent etc…
Je suis tout à fait d’accord avec vous sur le fait qu’un professionnel pourra affiner le réglage et l’optimiser (que ce soit pour les rejets de gaz comme pour la conso), le seul problème est de trouver quelqu’un de compétant, pas facile aujourd’hui….
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Bonjour sergi,
Bon je reviens avec du retard, ce soir impossible de démarrer du coup je suis aller plus loin dans la recherche.
Nettoyage des filtres ok, nettoyage du ventilateur, nettoyage (juste soufflage) du moteur, tension au borne du moteur OK et je me suis rendu compte que la pompe avait un peu de mal à tourner.
Quand le ventilateur doit démarrer, j’ai juste à l’aider et il part.
Du coup je suspecte fortement la pompe car le moteur sans la pompe tourne librement et il y a quelques points durs.
Je vais donc changer la pompe, y a t il quelques chose de particulier avant changement ?
Merci à tous.
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Je reviens pour donner des nouvelles peut être que ça servira.
Tout compte fait la pompe n’est pas là cause de ma panne, c’est tout simplement le condensateur du moteur qui était hs.
Cela explique pourquoi le moteur ne tournait pas. Du coup changement de celui ci et c’est reparti.
Coût : 6€70
Merci pour votre aide
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