Cette question me dépasse, mais je crois que le bruleur ne chauffe le fioul que lors du démarrage, si tel est le cas, la différence de consommation se situe au niveau electrique.
Si elle préchauffe le fioul en continu, effectivement la résistance doit pomper pas mal, malgré que le fioul chaud facilite la combustion et donc rendement plus élevé.
Il faudrait connaitre le vrais mode de fonctionnement des deux bruleurs.
c’est mon point de vue mais je ne connais strictement rien aux bruleurs fioul.