Mon cumulus fait tout disjoncter

Alors il s'agit vraisemblablement d'un cumulus avec résistance blindé et la résistance est vraiment endommagé sur le chemisage ce qui provoque le court-circuit.
Il est nécessaire de changer la résistance, mais je crois qu'il vaut mieux changer le cumulus complet, parce que résistance plus détartrage plus mains d'œuvre plus pièces vous serez presque au même prix que le cumulus.

Si votre cumulus est de type Stéatite alors le trou d'homme est sans doute percé et vous devrez apercevoir de l'eau qui sort par le capot même si ce n'est que quelques goutes, et dans ce cas vous êtes dans une situation comme décrit ci-dessus alors faites votre budget et demandez des devis dans votre entourage, et choisissez la formule la plus adapté.

Espérant avoir répondu a votre question.