Bonjour,
Sergi00 vous a donné les clefs pour récupérer une fonction chauffage de l'installation. J'ajouterais l'idée de pousser tous les robinets thermostatiques à leur maximum (5 ou 10) de sorte à favoriser la circulation du liquide caloporteur en thermosiphon . Le liquide n'étant plus pulsé par le circulateur, son déplacement est ralenti et les vannes ouvertes à fond favoriseraient sa circulation.
Quand au brûleur, car c'est aussi de lui qu'il s'agit lorsque votre installation s'arrête et se place en sécurité, il faut considérer plusieurs éléments :
-1- le travail du dernier chauffagiste qui est intervenu.
-2- l'ancienneté de l'installation.
Point -1- : Apparemment vous avez eu recours à un professionnel pressé, mais était-ce un chauffagiste?
Il a dû vous fournir une facture sur laquelle sont mentionnées les pièces qui ont été changées. Un professionnel sérieux a changé le gicleur du brûleur et le filtre du bocal extérieur au brûleur. Ces pièces, sauf si vous avez demandé au professionnel qu'il les élimine, vous ont été remises (ou en tous cas laissées à proximité de l'installation) . Le professionnel chauffagiste doit agir comme le garagiste et vous remettre les pièces changées (ce qui peut permettre de contrôler qu'elles ont été effectivement changées et pas seulement nettoyées: il n'y a pas de petit profit).
Point -2- : La jauge à fuel laisse supposer que vous avez une cuve à fuel enterrée. L'installation a 40 ans d'âge. Au cours de ces 40 ans de dépotage/livraison de fuel, même si vous avez toujours sélectionné la qualité de fuel supérieure, des boues se sont accumulées au fond de la cuve. En Suisse, la législation oblige le propriétaire à faire réviser sa cuve au maximum tous les deux ans. Une révision= une vidange totale, un rinçage puis une mise à l'épreuve (sous pression) pour vérifier que la cuve ne fuit pas.
Vous seriez bien aise, après 40 ans, d'envisager une vidange complète de la cuve puis un rinçage.
S'il y a des boues (dépôts noirâtres) dans votre bocal de décantation (le bocal où passe le fuel et où se trouve le filtre qui a été changé) il est probable que ces boues ont gagné le filtre de pompe à l'intérieur du brûleur et que c'est la raison des arrêts intempestifs que vous évoquez et qui vous obligent à réarmer l'installation.