[ Clos ] [Résolu] Remplacement de circulateur (Page 1 sur 2)

Bonjour.

Je ne connais pas spécifiquement cette chaudière, mais il est indispensable de vidanger tout type de circuits avant toute intervention.

Premièrement commencez par débrancher électriquement votre chaudière, pas seulement l'éteindre mais la débrancher complètement.

Il s'agit d'un appareil au gaz, même si vous ne touchez pas les tuyaux de gaz il est tout de même conseillé de fermer le gaz et vérifier la parfaite étanchéité des composants lors de la remise en pression.

Ensuite repérez un point bas sur votre installation et vidangez.
Ouvrez un purgeur, ou défaites un tuyau au point haut pour l'appel d'air.

Ensuite il n'y a plus qu'a.

Bonjour,

Les risques d'explosion sont limités sur une chaudière fuel et on peut plus facilement vous aider et vous garder comme locuteur. Nous n'avons aucun intérêt à vous faire courir un risque et à vous perdre. Vous avez besoin de notre savoir, mais nous avons besoin de votre chéquier.

Apparemment vous avez pris conscience et connaissance des éléments de base de votre installation.

Sur votre photo on distingue l'intérieur de votre chaudière. En partie haute, le ballon d'eau -1- radiateur; -2- plancher chauffant. Merci de préciser lors du prochain post.

En partie basse, le ballon Eau Chaude Sanitaire.

À gauche au centre, l'accélérateur qui alimente le serpentin dans le ballon ECS; à droite le circulateur bruyant que vous devriez changer ? tout ceci reste une question que vous devez confirmer.

Enfin à l'extérieur : un ballon d'expansion, une sortie eau chaude sanitaire, une entrée eau froide et deux vannes quart de tour . Une photo de cet extérieur eut été la bienvenue.

Avant toute intervention, vous débrancherez l'électricité soit en retirant la prise de courant qui alimente la chaudière, soit en disjonctant au tableau électrique le disjoncteur correspondant à l'alimentation de la chaudière et en posant un scotch sur ce disjoncteur pour ne pas le réarmer par mégarde avant la fin de l'intervention.

Vous couperez l'arrivée du fuel au brûleur en fermant le robinet sur le pot filtre.

Puis vous attendrez une demi journée avant toute intervention pour ne pas vous faire ébouillanter comme un vulgaire poulet à déplumer.

Vous pouvez maintenant isoler votre circuit chauffage en fermant les deux vannes quart de tour à l'extérieur. Ceci vous permettra de ne vidanger que le ballon supérieur.

Bonjour,

Il n'est pas utile de vidanger le ballon d'ECS . Le chauffage du contenu de ce ballon est assuré par un serpentin ou un échangeur à plaque.

Dans ce serpentin circule l'eau du circuit chauffage (l'eau du ballon supérieur) qui y  descend par l'action du circulateur (celui de gauche qui est bruyant d'après vos dires) .

Vous devez donc isoler votre circuit radiateur -vos 2 vannes sont fermées d'après vos dires- ce qui vous évitera une grosse perte d'eau.

Cette option n'est valable que si votre circuit a été désemboué depuis moins de cinq ans

Si votre circuit n'a pas été désemboué depuis moins de cinq ans, profitez de l'occasion pour le vidanger entièrement, le rincer intégralement et le remplir après l'intervention en y ajoutant l'additif adapté qui protège et lubrifie les circulateurs. Pour cela vous  ouvrirez les deux vannes qui isolent la chaudière du circuit radiateur.

Pour les autres opérations, vous semblez les réaliser dans l'ordre.

Si le point bas de vidange du circuit chauffage est situé sur la chaudière, il y en a peut-être un autre sur le circuit radiateur sur lequel vous pourriez placer un tuyau (type d'arrosage en Ø 19 ou 25) pour évacuer l'eau sans inonder.

À cet instant, il est intéressant de mesurer le volume d'eau vidangée (par exemple en remplissant des seaux de 10 litres) ce qui vous permettra d'approximer la quantité d'additif à mettre en œuvre. Et au prix du litre d'additif, on peut se payer le pastis tous les jours au bistrot pendant un mois. 

En tous cas le point bas de vidange n'est pas celui du groupe de sécurité qui assure le maintien d'une pression correcte et non excessive dans le ballon ECS.

Bonjour et merci de nouveau pour vos réponses,pour répondre à protestant,le circuit a été desemboué il y a 4 ans selon l'ancien propriétaire.
Et pour répondre à Dani le circulateur fait "clac-clac" comme si les ailettes frottent sur le corps du circulateur.En augmentant la vitesse du circulateur,je sens bien qu'il a du mal a prendre ses tours et bruit s'amplifie.En effet,il est bien sur auto-adaptable,quel soucis cela peut il poser?Vous me conseillez donc de mettre le nouveau sur une vitesse fixe?
Je dois recevoir le nouveau en début de semaine prochaine avec un changement dans la foulée.
Merci à vous