Changer un filtre fioul Oventrop ?

Comme El-Hommari le mieux est de mettre un récipient sous le filtre.
Le plus large possible pour contenir les petites projections.
Le fuel ne coule pas vite. Si vous préparer bien votre intervention moins d’un litre coulera.
Perso, je ferme l’arrivée fuel au niveau du filtre. Je laisse le tuyau d’arrivée branché sur le filtre. Je fais un échange des tuyaux allant vers le brûleur et ensuite celui du retour vers cuve.
En dernier et le plus rapidement possible je permute l’arrivée. Ça coule un peu mais ça a l’avantage de ne pas désamorcer l’alimentation.
Attention, si le niveau de fuel en dessous du filtre là, il est préférable de fermer au niveau du Flexo.
Principe simple du siphon, dans ce cas là, le fuel repartira vers la cuve et le temps de permuter votre tuyau sera vidé.
C’est parfois galère à réamorcer dans ce cas là.

Bonjour,

Faute de plus amples informations, difficile d'être de bon conseil.

Bizarre tout de même ces fuites sur le filtre OVENTROP.

Au dessus du  module OVENTROP, il y a un robinet d'arrêt. La fuite provient-elle de ce robinet?

En dessous du module il y a le bocal translucide que l'on démonte chaque année pour accéder au filtre que l'on change ou que l'on nettoie chaque année (une fois au moins par an) . Est-ce de cette partie que provient la fuite?
Entre le corps en bronze du module et le bocal translucide en résine est monté un joint torique qui devrait être changé à chaque opération de démontage sauf si l'on est extrêmement soigneux et que l'on réinstalle ce joint torique sur le corps en le maintenant en place à l'aide d'une graisse (de bonne qualité, type graisse au lithium) .

Enfin il est possible que le montage d'origine des tuyaux sur le bocal ait été réalisé avec du ruban téflon (ce qui est recommandé) mais que ce ruban ait vieilli.

Personnellement, je ne vois pas l'utilité de remplacer l'ensemble OVENTROP.