Sujet : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

Bonjour

Mon installation de chauffage I.S Chrysalis date de 2000.
j'en suis très satisfait, à part le filtre d’arrivée (double conduite)qui commence à fuir.
J'ai récupéré un filtre "Oventrop" identique, enfin presque... car la coupure fuel n'est pas du bon coté.
Vous êtes d'accord avec moi que ce filtre n'est pas symétrique, donc on ne peut le retourner.
La conduite d'arrivée étant existante et enterrée il va me falloir croiser la conduite pour pouvoir l'installer. Et çà c'est impossible, elle est trop courte.
Qu'en pensez-vous ?
Y a t-il d'autres modèle chez Oventrop ?
Où une autre solution ?

Merci d'avance.
jmj21

Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

photos de l'éxistant

Sujets pièces jointes

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Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

Bonjour,

belzebuth21 a écrit:

Mon installation de chauffage I.S Chrysalis date de 2000.
j'en suis très satisfait, à part le filtre d’arrivée (double conduite)qui commence à fuir.

Pourquoi ne pas rester dans la même marque : I.S Chrysalis.

Lorsqu'un filtre fuit, le premier réflexe est de vérifier, suivant l'emplacement de la fuite, la présence d'un joint ou le serrage d'un écrou.

Les joints toriques d'étanchéité devraient être changés à chaque opération d'échange du filtre et remontés avec de la graisse. Le caoutchouc (le terme est ici générique puisqu'il ne s'agit jamais de caoutchouc mais de composés synthétiques souples ayant la consistance du caoutchouc) a une résistance limitée dans le temps face à l'agression des hydrocarbures. Certains caoutchoucs résistent mieux que d'autres. Les caoutchoucs les plus résistants aux hydrocarbures sont malheureusement les plus fragiles au pincement. Placer le joint torique graissé pour qu'il se maintienne en place correctement dans son logement au cours du serrage est une activité délicate qui nécessite la dextérité de l'horloger.

Le bocal translucide a pu lui aussi être remis en place de guingois et son plan de joint détérioré. Ces pièces existent en pièces de réparation et ne nécessitent pas le remplacement de l'ensemble filtre.

Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

futur à installer

Sujets pièces jointes

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Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

Bonjour et merci pour la réponse.

Le bocal est fendu et je ne trouve plus le modèle pour le changer.
Il n'y a d’ailleurs pas de marque dessus ce modèle à plus de 40 ans.
I.S Chrysalis (Idéal Standard) est la marque de la chaudière, rien à voir avec le filtre.

Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

L’inversion ne peut elle pas se faire à la cuve ?
Dans ce cas, il suffit juste d’inverser les flexibles au niveau du filtre.

Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

"L’inversion ne peut elle pas se faire à la cuve ?
Dans ce cas, il suffit juste d’inverser les flexibles au niveau du filtre."

Bonne idée, mais la citerne est enterrée et ça représente trop de travaux...

Tout simplement n'existerait-il pas un modèle où une marque avec le "volant" à gauche?

Sujets pièces jointes

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Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

sergi00 a écrit:

L’inversion ne peut elle pas se faire à la cuve ?
Dans ce cas, il suffit juste d’inverser les flexibles au niveau du filtre.

Après examen approfondi je vais inverser au niveau de la cuve sur la vanne de police.
Je vais avant, récupérer les éléments d'étanchéités qui sont les même que sur le pot oventrop.
Par contre il va me falloir réamorcer la conduite d'aspiration le montage terminé et avant de raccorder le brûleur...
Je vais en profiter pour faire nettoyer la cuve (40 ans), elle va apprécier...

Merci pour le dépannage.

Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

Bonjour

J'ai attendu l'opportunité pour effectuer le remplacement du système.
Voilà c'est fait, j'ai croisé les tuyaux sur la citerne (post 6).

Mais le bocal ne se remplit pas, la moitié seulement lorsque le bruleur se met en route...
Le tuyau serait-il obstrué par des impuretés qui réduirait le débit ?

Pour nettoyer le tuyaux je ne vois que le compresseur, mais le risque c'est aussi de l'obstruer complètement, qu'en pensez-vous ?

Re : Fitre sur arrivée fuel avant bruleur

Bonjour,

Avez-vous fait nettoyer ou nettoyé vous même la cuve enterrée?

Il existe plusieurs modèles de filtre qui s'installent dans le bocal Oventrop. Quel est celui dont vous disposez actuellement?

Vous pourriez vérifier l'origine de votre problème actuel en bricolant une aspiration/retour dans un récipient/jerrycan installé à côté du bocal-filtre Oventrop.

Le brûleur démarre en plusieurs phases qui se succèdent :
-1-Mise sous tension
-2-préchauffage de la ligne fuel
-3-fonctionnement de la pompe de mise en pression (et du clapet de surpression)
-4-fonctionnement du train d'étincelles entre les électrodes
-5-ouverture de l'électrovanne d'alimentation de l'injecteur
-6-combustion du fuel vaporisé dans la chaudière
-7-arrêt du train d'étincelles
Et ça continue ......

À quel moment votre brûleur stoppe t'il son cycle?