Vase expansion de voiture pour chaudière

Bonjour,
merci pour votre avis,

Je pense associer une soupape thermique afin d'éviter que l'eau arrive à ébullition, le liquide ne dépassera donc pas les 90° d'un moteur classique, ce qui suppose d'une part la résistance thermique du vase à expansion, et d'autre part de pouvoir utiliser des durites de voiture.
Également pour la régulation et pour chauffer la salle de bain à côté, j'envisage d'ajouter au circuit une pompe à eau de refroidissement électrique (appelée additionnelle dans l'univers auto), un radiateur de voiture et un thermostat qui ouvre le circuit à 80°, puis si la température reste élevée, qui enclenche le ventilateur...

En gros je reproduit le circuit de refroidissement d'une voiture, qui servira à l'inverse à chauffer, en remplaçant le moteur par un petit poele à bois.

Mais il y a quelque chose que je ne comprends pas dans le vase d'expansion d'une voiture: il y a un retour d'eau depuis l'entrée du radiateur lorsqu'elle se dilate, qui relie l'entrée haute du vase et un autre endroit du circuit de refroidissement, et un autre tuyau qui revient dans le circuit, encore à un autre endroit, en partant du bas du vase. Le montage n'est donc pas tout à fait le même qu'un vase ouvert classique. Si quelqu'un connait le concept?

Deuxième question. Mon poele à bois fait 18cm de diamètre, et je pense enrouler un tuyau de cuivre autour sur 20cm. Ce qui correspondrait à 5m de tuyau 16*18 soit 2 L d'eau dans l'échangeur. La température à cet endroit est entre 275° et 375° à la surface du poele, selon si je pousse ou pas le chargement. Comment estimer le gain en température du fluide en fonction de la vitesse d'écoulement?

Cordialement,

Toma

Bonjour.

Je me suis permis de poster votre image directement ici, ça facilite la lecture et l’analyse.

Il faudrait juste que le piquage qui va au ballon soit derrière le circulateur et non devant, car ce type de montage doi etre de vase ouvert et le circulateur risque d'envoyer l'aeau au vase et le faire deborder.

Je persiste a dire qu'il existe des vases ouverts en remplacement du systeme automobile, surtout ne montez pas ce systeme en circuit fermé , il risque d'exploser.

A quoi va servir le ventilo-convecteur désigné par la lettre E