protestant90 a écrit:Bonjour sergi00,
J'en profite pour vous demander s'il vous est déjà arrivé de démonter le robinet à volant pour en réviser l'étanchéité.
Et si vous l'avez fait, avez-vous changé quelques pièces (joint torique sous presse-étoupe? joint de siège? .......)
Bonjour Protestant.
Oui, de souvenir.
Non, je n’ai jamais eu besoin de changer des pièces. Mais c’était par acquis de conscience voir maniaquerie (Traces de gras autour de l’axe du robinet….)
Un bon nettoyage de chaque pièces a suffit. Y compris les joints bien essuyés démontés et visuellement en bon états. Pas de trace d’usure trop prononcé, ni de craquelures.
Je pense qu’en cas de défaut, j’aurais fait riche et changé le bloc complet. ça doit être galère de trouver les joints qui vont bien. Internet était moins sauveur à l’époque.
Mais c’était pour moi. En tant que plombier pro pour un client…., c’est plus compliqué je pense.