Bonjour,
Pour précision d'abord Testo est une marque qui produit différents appareils de mesures diverses et variées et dans leur gamme ils vendent des analyseurs de combustion l'appareil en question.
Pour qu'il ait une utilité encore faudrait il que votre brûleur produise une flamme ce qui semble ne pas être le cas.
Dans la description de votre panne, qqch me trouble.
Dans la séquence d'allumage vous dites que le train d'étincelles se produit avant le démarrage du moteur.
La séquence normale : préchauffage, démarrage moteur et preventilation, train d'étincelles et ouverture de l'électrovanne de la pompe fuel.
Il est possible qu'il y ait une inversion au niveau du câblage en sortie du boîtier de controle, a vérifier.
Éventuellement une inversion entre phase et neutre est possible, si c'est le cas recabler correctement, à vérifier au metrix.
La cellule est elle fonctionnelle ?
Pour le savoir, lorsque vous relancez une séquence d'allumage, il faut l'exposer a une vive lumière (genre une lampe torche en pleine figure), ceci devrait interdire le démarrage du moteur ou du train d'étincelles avant la mise en sécurité.
Avez vous la possibilité de vérifier votre pression a la pompe fuel ?
Avez vous vérifié vos filtres ? (Préfiltre et filtre dans la pompe fuel).
Voilà quelques pistes de réflexion pour vous.
Bonne journée !
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