eb31
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Bonjour,
J’ai conservé la notice vu que c’est moi qui est procédé à l’installation du thermostat. C’est une version filaire du FlashDigi2 (pas de mention HF).
Dans toutes les lectures et notices pas d’incompatibilité mentionnée entre ce thermostat et ma chaudière Saunier Duval Théma F25E.
Le fait qu’il y ait une indication de piles faibles est un élément qui m’a fait choisir ce modèle.
Rien sur la paramétrage de la chaudière concernant le thermostat sauf pour la sonde extérieure que je n’ai pas.Cordialement
Bonjour,
Ma chaudière Théma F25E est de 2006/2007 et le thermostat d’ambiance est un Flash Digit2. Ce dernier est branché avec le bornier sur les bornes 1&2 du connecteur J10.
Bien sûr les deux radiateurs dans la pièce où se trouve le thermostat n’ont pas de robinet thermostatique.Jusqu’à présent il ne m’a pas semblé qu’en position été les radiateurs chauffaient.
Peut-il y avoir un dysfonctionnement du thermostat?
Cordialement
Bonsoir,
J’ai démonté les clapets et la pige de la vanne 3 voies, j’ai tout nettoyé et passé de la vaseline sur tous les joints toriques. Malheureusement j’ai cassé le joint torique 0020159422 (schéma https://www.piecesxpress.com/voir-eclate/?from=article&article=171142&document=507&page=16). J’ai tout de même tout remonté sans le joint cassé.
J’ai aussi démonté le by-pass (S52617) et mis de la vaseline sur les joints.
Tout remarche et lorsque je tire de l’eau chaude pas de problème de chauffe des radiateurs. Test en position hiver en montant le thermostat à 27, température ambiante oblige, la chaudière se met en marche et les radiateurs chauffent.Il me reste à acheter une pochette de joints toriques 0020159422 vendu par 10 uniquement.
Je ne comprends toujours pas comment fonctionne le moteur de la V3V.Si la réparation/nettoyage ne tient pas je vais devoir changer la V3V et/ou le by-pass.
Bonsoir,
Sur 2 fils il y a du courant qui arrive mais uniquement lorsque je mets la chaudière en marche. Alors la pige du moteur fait des allers/retours.
Le changement de position été/hiver/été en testant toutes les combinaisons possibles ne donnent rien comme tension entre 2 fils. D’où mon interrogation sur le bon fonctionnement du moteur.
Cordialement
