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Revue du sujet (plus récents en tête)

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Bonjour.

Merci de votre retour, on considère alors que cette discussion est résolue.

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Bonjour,
Bonne nouvelle ! Je viens de recevoir le moteur de vanne que j'ai installé ; la vanne 3 voies fonctionne parfaitement.

Merci à tous pour votre aide précieuse.
Bon week-end

PS : le sujet peut-être considéré comme "résolu"

11

protestant90 a écrit:

Bonjour,

nours955i a écrit:

Après avoir ouvert le moteur, je suspecte que les rouages entraînent mal le mécanisme (usure des dents peut-être).

Je ne suis pas aussi optimiste que vous. Je pense plutôt que le moteur est obligé de forcer parce que la vanne est dure, dû à l'accumulation de tartre/boue.

Merci pour tout retour que vous ferez ultérieurement et pour celui que vous avez déjà fait, utile à tout le groupe et à beaucoup d'autres anonymes.

Bonjour
effectivement c'est une alternative que j'envisage car il est vrai que le mécanisme de la vanne que j'active désormais manuellement nécessite une bonne pression pour le descendre et ainsi basculer sur le circuit de chauffage.
A noter que j'ai de fait débranché l'alimentation du moteur ; je bascule manuellement entre sanitaire et chauffage en coinçant le mécanisme à l'aide d'un Lego ! (cf photo)
Je vous tiens informé suite au remplacement du moteur.
De toute façon un détartrage/désembouage est bien planifié

10

Bonjour,

nours955i a écrit:

Après avoir ouvert le moteur, je suspecte que les rouages entraînent mal le mécanisme (usure des dents peut-être).

Je ne suis pas aussi optimiste que vous. Je pense plutôt que le moteur est obligé de forcer parce que la vanne est dure, dû à l'accumulation de tartre/boue.

Merci pour tout retour que vous ferez ultérieurement et pour celui que vous avez déjà fait, utile à tout le groupe et à beaucoup d'autres anonymes.

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Darius a écrit:
nours955i a écrit:

MAJ le 28/02 : en regardant de plus près, l'épingle semble ne pas se retirer ; je pense qu'il faut extraire le moteur en le tirant vers soi

Je pense aussi que c'est le cas.

Bonjour
je viens de retirer le moteur en tirant vers moi en prenant soin de descendre la tige qui active le mécanisme de vanne.
Après avoir ouvert le moteur, je suspecte que les rouages entraînent mal le mécanisme (usure des dents peut-être).
Du coup j'ai commandé un nouveau moteur !
Merci à tous pour votre support qui m'aura permis de faire quelques économies.
Bon week-end

PS : le goutte à goutte s'est arrêté suite aux recommandations de protestant90 ; merci

8

Bonjour,

L'épingle s'écarte probablement en manipulant les pièces/manettes rouges vers le haut.

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nours955i a écrit:

MAJ le 28/02 : en regardant de plus près, l'épingle semble ne pas se retirer ; je pense qu'il faut extraire le moteur en le tirant vers soi

Je pense aussi que c'est le cas.

6

Bonjour,

Franchement, si votre installation fonctionne actuellement, vous devriez attendre la fin de la saison de chauffe avant toute intervention.

Après 12 ans, sur une installation équipée de radiateurs ou de planchers chauffants un désembouage de l'ensemble de l'installation (qui comprend une phase de détartrage, un rinçage et un remplissage avec un additif protecteur dans le liquide caloporteur) et l'échange du ballon d'expansion, ceci exécuté par un professionnel équipé du groupe pompe adapté serait moins risqué mais surtout plus durable qu'une intervention sur la seule vanne motorisée.

Si vous intervenez sur la vanne motorisée, vous devrez changer les joints toriques, remonter à la graisse silicone, la seule tolérée par la matière (nitrile) des joints toriques, sans compter les mauvaises surprises du démontage .

Prenez déjà contact avec un professionnel équipé et demandez un devis en vue des travaux en mai ou juin.

5

protestant90 a écrit:

Bonjour,

nours955i a écrit:

[*]Concernant son âge, la chaudière a été installée il y a maintenant 12 ans.[/*]
[*]Pour se qui est du bruit au niveau du moteur, la manipulation de la fiche qui se connecte au moteur permet de réduire le bruit ; mais sans débrancher puisque on entend bien le moteur fonctionner mais sans bruit.[/*]
[*]Oui, la pression a bien été mesurée à la valve du vase d'expansion[/*]

Avec 12 ans d'âge, on peut penser à l'action du tartre qui bloque certains mécanismes.

Si le bruit diminue en manipulant la fiche et que la vanne fonctionne quand même, il s'agit d'une vibration parasite. Un élément de fixation dévissé par exemple.

La pression du vase est un peu faible (il devrait plutôt indiquer 1,5 bar) . Il est possible de le regonfler à l'air en dépannage, avant d'envisager son remplacement.

Bonsoir Protestant90

merci pour ces renseignements.
Si j'envisageais de démonter le moteur, tel que je le comprends sur cet éclaté, il me faudrait dévisser les 2 vis (fig. 9) du mécanisme de vanne (fig. 8) car l'épingle qui solidarise le moteur sur le mécanisme de vanne ne semble pas extractible de face (voir photo).
Est-ce bien cela ?
MAJ le 28/02 : en regardant de plus près, l'épingle semble ne pas se retirer ; je pense qu'il faut extraire le moteur en le tirant vers soi

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Bonjour,

nours955i a écrit:

[*]Concernant son âge, la chaudière a été installée il y a maintenant 12 ans.[/*]
[*]Pour se qui est du bruit au niveau du moteur, la manipulation de la fiche qui se connecte au moteur permet de réduire le bruit ; mais sans débrancher puisque on entend bien le moteur fonctionner mais sans bruit.[/*]
[*]Oui, la pression a bien été mesurée à la valve du vase d'expansion[/*]

Avec 12 ans d'âge, on peut penser à l'action du tartre qui bloque certains mécanismes.

Si le bruit diminue en manipulant la fiche et que la vanne fonctionne quand même, il s'agit d'une vibration parasite. Un élément de fixation dévissé par exemple.

La pression du vase est un peu faible (il devrait plutôt indiquer 1,5 bar) . Il est possible de le regonfler à l'air en dépannage, avant d'envisager son remplacement.


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