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Plombiers Reunis

Echange d'expériences en plomberie et chauffage


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Revue du sujet (plus récents en tête)

11

Bonjour.

Je ne pense pas que le thermostat soit en cause vu qu'il pilote bien la chaudière selon la demande.

Le problème est plutôt concentré dans le fonctionnement de la vanne trois voies.

Moi je dirais que si la tige est actionné en changeant de position "été - hiver" la régulation n'est pas en cause vu qu'elle active bien le servomoteur.

Le servomoteur fonctionne aussi , alors il ne reste que la vanne, le mécanisme qui peut être coincé ou partiellement grippé et ne bascula pas ou pas complètement.

Quand vous demandez de l'eau chaude, la chaudière devrais s'allument et inverser la totalité du flux vers l’échangeur pour réchauffer l'eau si une partie de l'eau part vers les radiateurs c'est peut être la vanne qui ne s'inverse pas complètement.

Mais attention, sur certains modeles de chaudières plus anciennes, ce fonctionnent est aussi normal c'est ce que l'on appelle le by-pass, c'est en actionnant ce by-pass que l'on regule la puissance maxi de la chaudière en production sanitaire.

Il faudrait se pense sur la notice de votre appareil, car ce fonctionnement peut être normal, il a peut être besoin d'un simple réglage.

10

Bonjour,

Veuillez m'excuser si je reprends les informations que vous avez soumises mais il est souvent crucial pour les futurs bricoleurs en panne de comprendre vos vérifications qui constituent une procédure.

Le thermostat FlashDigi2 est relié à la chaudière Saunier-Duval par voie filaire. Le thermostat  avertit de la défaillance des piles . Le thermostat contient une ou deux piles de type AA ou AAA et n'est pas alimenté par le réseau d'électricité domestique. Vous n'avez pas changé ces piles depuis 2 ou 3 ans. Vous avez vérifié récemment que ces piles chimiques ne sont pas en court-circuit.

Votre installation fonctionne à nouveau correctement depuis votre intervention (lubrification des joints toriques à la vaseline).

Le mode d'emploi de la chaudière Saunier-Duval ne signale pas d'incompatibilité avec le thermostat FlashDigi2 et ne recommande pas l'usage exclusif d'un thermostat Saunier-Duval.

On se doute que le mode d'emploi du thermostat FlashDigi2 n'émet ni ne signale aucune contre indication d'usage (sinon, qui l'achèterait ? ).

9

Bonjour,

J'ai conservé la notice vu que c'est moi qui est procédé à l'installation du thermostat. C'est une version filaire du FlashDigi2 (pas de mention HF).
Dans toutes les lectures et notices pas d'incompatibilité mentionnée entre ce thermostat et ma chaudière Saunier Duval Théma F25E.
Le fait qu'il y ait une indication de piles faibles est un élément qui m'a fait choisir ce modèle.
Rien sur la paramétrage de la chaudière concernant le thermostat sauf pour la sonde extérieure que je n'ai pas.

Cordialement

8

Bonjour,

Théma F25E, c'est le modèle . Retrouvez la marque de la chaudière et comparez avec l'écrit de X Niel puis trouvez le mode d'emploi si vous l'avez encore ou cherchez le sur la toile et vérifiez la compatibilité avec le thermostat installé qui n'est pas celui de la marque de la chaudière.

Quelquefois, il suffit de rentrer de l'info dans la carte électronique pour rendre le thermostat compatible. D'autres fois, c'est impossible et il faut se procurer un thermostat de la même marque que la chaudière.

Vérifiez aussi qu'il s'agit d'une liaison filaire entre chaudière et thermostat.

Vérifiez enfin que les piles  du thermostat s'il y en a ( et il y en a toujours au moins une, genre pile bouton) ou la micro batterie de la carte du thermostat (celle qui conserve les infos de programmation) sont toujours valides.

7

Bonjour,

Ma chaudière Théma F25E est de 2006/2007 et le thermostat d'ambiance est un Flash Digit2. Ce dernier est branché avec le bornier sur les bornes 1&2 du connecteur J10.
Bien sûr les deux radiateurs dans la pièce où se trouve le thermostat n'ont pas de robinet thermostatique.

Jusqu'à présent il ne m'a pas semblé qu'en position été les radiateurs chauffaient.

Peut-il y avoir un dysfonctionnement du thermostat?

Cordialement

6

Bonjour,

Et voilà, on y est, vous avez un thermostat.

Là est le problème. Vous cherchez sur le site plombiers réunis le post de X Niel concernant les thermostats et leur compatibilité avec certaines chaudières : https://plombiers-reunis.com/topic2153- … iance.html

5

Bonsoir,

J'ai démonté les clapets et la pige de la vanne 3 voies, j'ai tout nettoyé et passé de la vaseline sur tous les joints toriques. Malheureusement j'ai cassé le joint torique 0020159422 (schéma https://www.piecesxpress.com/voir-eclat … mp;page=16). J'ai tout de même tout remonté sans le joint cassé.
J'ai aussi démonté le by-pass (S52617) et mis de la vaseline sur les joints.
Tout remarche et lorsque je tire de l'eau chaude pas de problème de chauffe des radiateurs. Test en position hiver en montant le thermostat à 27, température ambiante oblige, la chaudière se met en marche et les radiateurs chauffent.

Il me reste à acheter une pochette de joints toriques 0020159422 vendu par 10 uniquement.
Je ne comprends toujours pas comment fonctionne le moteur de la V3V.

Si la réparation/nettoyage ne tient pas je vais devoir changer la V3V et/ou le by-pass.

4

Bonjour,

Vous devez avoir une ou deux vannes/robinets permettant d'isoler le circuit radiateur en sortie de chaudière. Il vous suffira de les manœuvrer en position fermeture.

La position été/hiver n'agit probablement pas sur cette vanne trois voies qui en a quatre.

Sans savoir si vous utilisez cette chaudière depuis de nombreuses années ou si vous en découvrez le fonctionnement sans en posséder la notice, difficile de vous aider mieux.

D'autant qu'il y a probablement un thermostat dont vous ne nous entretenez pas (emplacement, marque, type, fonctions .....)

Merci d'apporter toutes précisions utiles à un diagnostic gratuit à distance.

3

Bonsoir,

Sur 2 fils il y a du courant qui arrive mais uniquement lorsque je mets la chaudière en marche. Alors la pige du moteur fait des allers/retours.
Le changement de position été/hiver/été en testant toutes les combinaisons possibles ne donnent rien comme tension entre 2 fils. D'où mon interrogation sur le bon fonctionnement du moteur.
Cordialement

2

Perso je ne peut pas trop vous aider car je ne connais pas la désignation de chaque fil.

Toutefois en débranchant la prise de la vanne avec la chaudière allumé,  vous dever trouver du courant sur deux cosses.